Felix Gonzalez: «Urtaranek 356 etxebizitza eraikitzea aurreikusten du, batez ere etxebizitza libreen erregimenean. Horrela eraikuntza-enpresen interesak eta irabaziak Gasteizen alokairu babestua eskatzen duten 9.000 pertsona baino gehiagoren beharren aurretik jartzen ditu»

| 2021-06-08 11:11:00

Olarizuko etxebizitzak eraisteko Urtaranen gobernuak egin nahi duen operazio urbanistikoa salatu du berriro EH Bilduk. 2020ko urrian, EH Bilduk salatu zuen gobernuak 21 Zabalgunean aurkeztutako txosten baten arabera, ingurune horretarako aukera «errentagarri» bakarra 356 etxebizitza eraikitzea izango zela –egun 124 daude–, guztiak salmentarako, eta lautik hiru etxebizitza tasatuen erregimenean. Baina gaur bertan Urtaranek berak hedabide bati egindako adierazpenetan esan duenez, etxebizitza librea izango litzateke, batez ere. Felix Gonzalez EH Bilduren Gasteizko bozeramaileak adierazi duenez, «Urtaranek etxebizitza libreko erregimenean 356 etxebizitza eraikitzea aurreikusten du eta eraikuntza enpresen interesak eta irabaziak Gasteizen babestutako alokairua eskatzen duten 9.000 pertsona baino gehiagoren beharren aurretik jartzen ditu».

Etxebizitzaren Euskal Legeak ezartzen duenez, etxebizitza-arloan erabilgarri dauden baliabideak alokairu-erregimeneko etxebizitzak sustatzera bideratuko dira batez ere, kolektibo behartsuenentzat izan daitezen. «Urtaranek orain arte Olarizu etorbidean bizi ziren pertsonen egoera ilegalak salatzen dituen bitartean, bere gobernuak, EAJk eta PSEk ez dute Etxebizitzaren Euskal Legea betetzen. Lehenengo aukera etxebizitzak birgaitzea eta alokairu sozialerako jartzea izan behar da beti. Aukera hori ezinezkoa balitz eta dauden etxebizitzak eraitsi beharko balira, eraikuntza berriaren helburua Gasteizen gero eta handiagoa den alokairu eskaera asetzea izan beharko litzateke, beste interes alderdikoi eta ekonomiko batzuen gainetik», adierazi du Gonzalezek.

Gainera, EH Bilduren bozeramaileak azpimarratu du udal-gobernuak bere burua ez balu gai ikusiko aukera horiei aurre egiteko, Eusko Jaurlaritzaren esku utzi beharko lukeela lurzoru liberatua, hark alokairu babestu eta sozialeko etxebizitzen sustapena egin dezan, eraitsitako eraikinen galera lehengoratzeko.

Era berean, eta EH Bilduk behin eta berriz salatu duen bezala, arazoaren muina desbideratu nahi izan da, eta arazoaren ondorioetan jarri nahi izan dute arreta; baina, egia esan, benetako arazoa da etxebizitza egokirik eta eskuragarririk ez izatea biztanleriaren geruza handi batentzat. «Okupak, legez kanpokoak... estaen diete, baina alde batera uzten dute, beste edozeren gainetik, pertsonak direla, eskubideak eta betebeharrak dituzten pertsonak, pobrezia-egoera larrian edo egoera sozial ahulean dauden pertsonak. Udal honek egoera horiei heldu behar die, eta beste bizileku-aukera bat eskaini, bai eta gizarte-baliabideak pertsona horien eskura jarri ere».

 

EH Bilduk Gasteizen dauden diru eskaleei buruzko ikerketa bat eta pobrezia-egoera horiek iraultzeko plan bat eskatu ditu

Rocio Vitero: «Herritarren pertzepzioa da kaleetan eta terrazetan eskean ari diren pertsonen kopurua igo egin dela. Egoera horien atzean dagoen errealitateaz kontzientziatu behar dugu gizartea, eta errealitatea lehengoratzeko mekanismoak jarri behar ditugu martxan»

| 2021-06-02 10:23:00

EH Bilduk mozio bat eramango du datorren osoko bilkurara, Gasteizko kaleetan eskean aritzen diren pertsonen pobrezia egoerak konpontzeko neurri eta ekintza zehatzak eskatzeko. Rocio Vitero EH Bilduko zinegotziaren esanetan, eskeko praktika horiek "pobrezia eta zaurgarritasun sozialeko egoerak ezkutatzen dituzte askotan". Hori dela eta, eskean kalean dauden pertsonen azterketa bat egitea eskatu du zinegotziak, izan ere, "horrela bakarrik ezagutu ahal izango dugu haien benetako egoera, zenbat jendez ari garen hizketan Gasteizen, eta irtenbide eraginkor bat eman praktika eta egoera pertsonal mota horiek iraultzeko".

Duela bost urte, Gasteizko Udalak azterlan bat eta ondorengo proiektu bat egin zituen, kaleetan eskatzen ari ziren pertsonak duintzeko eta ikustarazteko. Ikerketa horren arabera, 50 pertsona inguru zeuden egoera horretan. Ikerketa hura egin eta bost urtera, eta egoera horri erantzuteko, EH Bilduk pobrezia-egoera leheneratzeko laguntza-plan bat egitea eskatu du. Udal baliabideak ezagutzeko plan bat, behar duten pertsonek baliabide horietara jo ahal izan dezaten. Pertsona horiei bizi duten pobrezia-egoeratik ateratzen lagunduko dieten laguntza eta alternatibak eskaintzea da helburua.

Era berean, EH Bilduk uste du beharrezkoa dela elkarlana egitea herritarrak kontzientziatzeko eskean aritzen diren pertsonek bizi duten egoeraren atzean dagoen errealitateaz, askotan. "Inor ez dabil eskean gustuko duelako, eskean dabilenak premiagatik egiten du. Eta jakin behar dugu, gizarte gisa, praktika horien atzean, askotan, pobrezia-egoera pertsonalak eta gizarte-zaurgarritasuneko egoerak ezkutatzen direla".

EH Bilduk bizikleta azpiegituren plan bat egiteko eta gauzatzeko eskatu dio Udalari, bizikletaz egiten diren joan-etorrietan segurtasuna bermatzeko

Amancay Villalba: «Planak bizikleta azpiegituren sare nagusiak eta bigarren mailakoak sendotu, hobetu eta handitzeko balio behar du, gehienez ere 4 urteko epean. Eta hala izan dadin, ekintza zehatzak eta urte anitzeko kronograma xehatu bat izan behar ditugu, akordioa ikuskatu ahal izateko»

| 2021-05-24 13:57:00

EH Bilduk ostiraleko osoko bilkuran eskatuko du Gasteizko Udalak konpromisoa har dezala bizikleta-azpiegituren plan bat egin eta gauzatzeko, udalerriak sare funtzional bat izan dezan, nahikoa eta bizikletaz egiten diren joan-etorrien premietara egokitua. Amancay Villalba EH Bilduko zinegotziaren ustez, "ezinbestekoa" da txirrindularien segurtasuna bermatzeko neurriak hartzea, "planak bizikleta azpiegituren sare nagusiak eta bigarren mailakoak sendotu, hobetu eta handitzeko balio behar du, gehienez ere 4 urteko epean. Eta hala izan dadin, ekintza zehatzak eta urte anitzeko kronograma xehatu bat izan behar ditugu, akordioa ikuskatu ahal izateko".

Era berean, EH Bilduk uste du plan horrek aukera eman behar duela eguneroko joan-etorriak bizikleta-sarean zehar egiteko, hala nola ikastetxeetara, lantokietara, gizarte-etxeetara, osasun-zentroetara edo parkeetara joateko, eta, aldi berean, hiriko erdigunea eta hirigunea zeharkatzeko ibilbide seguruak egiteko. Ildo beretik, planak egungo bizikleta-sare osoaren mantentze zuzena eta jarraitua egitea eskatzen du.

Villalba zinegotziak adierazi duenez, gaur aurkeztu duen mozioaren bidez, plan horrek finantziazio nahikoa izatea eskatuko dio osoko bilkurari, datozen 4 urteetako aurrekontuetako konpromiso-kredituetan islatuko dena.

2007. urtean, Gasteizek mugikortasun iraunkorraren aldeko herritar-ituna sinatu zuen. Akordio hori hiriko mugikortasuna eta espazio publikoa definitzeko esparru eta ibilbide-orri gisa erabili zen, eta gaur egun indarrean dagoen Mugikortasun Iraunkorraren eta Espazio Publikoaren Planaren definizioarekin amaitu zen. "Ezartzen duen hierarkia modalak bigarren lekua ematen dio bizikletari, oinezkoaren atzetik. Hala ere, gaur da eguna Gasteizen garraio-azpiegituren azaleraren %3,2a da soilik bizikletentzat. Kopuru hori ez da nahikoa", adierazi du EH Bilduko zinegotziak.

Azken hilabeteetan, Gasteizko mugikortasunari buruzko eztabaida bizia izan ondoren, gobernu-taldeak mugikortasun-ordenantzaren proposamena erretiratu behar izan du, horren inguruko adostasunik ez dagoelako. Egoera horrek agerian utzi du, alde batetik, proposamenak ez zituela betetzen egungo mugikortasun-beharrak (pandemiak sortutako egoera areagotuta), eta, bestetik, beharrezkoa dela lanean jarraitzea bizikleta bidezko mugikortasuna hobetzeko. "EH Bildutik askotan errepikatu dugu mugikortasun iraunkor, osasungarri eta seguru baten aldeko apustua", zehaztu du Villalbak. Egia esan, mugikortasunari buruzko eztabaidan, inplikatutako eragile guztiek berretsi dute ibilgailu bakoitzarentzat bereizitako espazio bakoitza beharrezkoa dela, espaloia oinezkoei utzita.

Horregatik guztiagatik, EH Bilduren ustez, bizikletaren eta txirrindularien aldeko konpromiso sendo eta errealak mahai gainean jartzeko unea iritsi da, bizikletak hirian presentzia handiagoa izan dezakeelako eta espazio seguruak izan ditzakeelako.

EH Bilduk Malizhaeza kalearen birmoldaketa Lasarteko biribilgunearen ingurua txukuntzeko aprobetxatzea eskatu du

Felix Gonzalez: «Urteak dira Lasarte eta Malizhaeza kaleetako biribilgunearen inguruan erreparazioak eskatzen ari garela. Azken kale hori egokitzeari ekingo zaion honetan, biribilgunearen inguruko zorua ere hobetzea eskatzen dugu EH Bildutik, baita Lasarteko eta Armentiako sarbideak ere»

| 2021-05-20 11:45:00

Lasarte eta Malizhaeza kaleen artean dagoen A-3102 errepideko biribilgunean ekintzak egitea eskatu du eh Bilduk. Biribilgune horri esker, Armentiako eta Lasarteko udalerria baino lurralde-eremu txikiagoko toki-erakundeak desbideratu ahal izango dira. Biribilgune hori trafiko dezenteko bide baten erdian dago, eta hainbat arazo ditu. Lehenik eta behin, asfaltatzea oso egoera txarrean dago, eta, ondorioz, errepidea nahiko arriskutsua da. Bestalde, bidegorriak ez du jarraipen logikorik; izan ere, biribilgunearen ondoan ikastetxe bat dago, eta ehunka ikasle joaten dira bizikletaz egunero, Lasarteko errepidetik eta ikastetxerako biran bidegorriak ez du jarraipenik. Azpimarratzekoa da ikastetxerako bira horrek ez duela oinezkoentzako espaloirik. Azkenik, zebrabide bakarra dago biribilgunean.

EH Bilduk ingurunea egokitzeko eta duela urte batzuetatik datorren arazo bati irtenbidea emateko eskatu du; izan ere, 2013an, EH Bilduk inguru horretan jarduteko eskatu zion udal-gobernuari. Gaur egun, oraindik ez da egokitu jarduketak beharrezkoak diren eremu hori. Felix Gonzalez EH Bilduren Gasteizko bozeramaileak adierazi duenez, "urteak dira Lasarte eta Malizhaeza kaleetako biribilgunearen inguruan ekintzak eskatzen ari garela. Azken kale hori egokitzeari ekingo diogun honetan, biribilgunearen inguruko zorua ere hobetzea eskatzen dugu EH Bildutik, baita Lasarteko eta Armentiako sarbideak ere".

EH Bilduk Zabalganako tranbia Jundizko industrialdearen bihotzeraino luzatzea proposatu du

Felix Gonzalez: «Jundizera hedatzeak, lehen aldiz Gasteizen, gaitasun handiko garraio publiko moderno bat gune industrial batera iristea ahalbidetuko luke. 20.000 pertsona baino gehiago joaten dira egunero Jundizko industrialdera eta horiei guztiei kalitatezko garraio publikoa eskaintzeko ordua da»

| 2021-05-17 11:24:00

EH Bilduk Zabalganako tranbiaren ikerketa informatibo berriak Jundizko poligonoraino tranbiaren luzapena azter dezan eskatu du gaur, IAT-aren alboraino alegia. 2,7 kilometroko luzapen bat izango da, tarteko bi geldialdi eta linearen amaieran geltoki intermodal bat izango dituena. Felix Gonzalez EH Bilduren Gasteizko bozeramaileak adierazi duenez, "Jundizera hedatzeak, lehen aldiz Gasteizen, gaitasun handiko garraio publiko moderno bat gune industrial batera iristea ahalbidetuko luke. 20.000 pertsona baino gehiago joaten dira egunero Jundizko industrialdera lanera, baita jarduera edo kudeaketa puntualak egitera joaten direnak ere. Horiei guztiei kalitatezko garraio publikoa eskaintzeko ordua da".

Lehenengo geltokia biribilgunearen ondoan egongo litzateke, Areatza kalearen amaieran. Geltoki horrek Arabako lantegirik handienari, Mercedes Benz-i, emango lioke zerbitzua, eta herritarrak eraztun berdera eta Zabalganako basora ere hurbilduko lituzke. Bigarren geralekua Lermandabidea eta Zuhatzubidea kaleen elkargunean egon daiteke, industrialdearen barruan, sektore logistikoko enpresak biltzen dituen gunearen ondoan.

Azkenik, linearen amaiera IAT dagoen eremuraino iristea planteatzen da, Lermandabidea eta Jundiz kaleen arteko bidegurutzeraino alegia. Azken geltoki horretarako, EH Bilduren proposamenak geltoki intermodal txiki bat izatea aurreikusten du. Hau da, Jundizko poligonoaren barruan mugitzeko aukera eta garraiobide desberdinak eskaintzea. Geltoki horretan bizikletak eta patinete elektrikoak mailegatzeko zerbitzua eskainiko da. Gainera, autobus elektriko bidezko konexio bat planteatzen da poligonoko gainerako eremuekin konektatzeko.

EH Bilduk mozioa aurkeztuko du datorren udal osoko bilkuran, eta bertan eskatuko du Eusko Jaurlaritzak aukera hori azter dezala eta Zabalganara doan tranbiaren eta hiriaren arteko lotura aztertzeko egingo den informazio-azterketan sar dezatela. Gainera, EH Bilduk ere Eusko Legebiltzarrera eramango du eskaera, legez besteko proposamen baten bitartez aurkeztuko duena.

Hain zuzen ere, gasteiztarrak udalerriko industrialdeetara nola mugitzen diren jakiteko egindako inkestaren lehen emaitzek EH Bilduren proposamen horren garrantzia berresten dute. Oso datu argiak dira: %70ek ibilgailu pribatua erabiltzen dute nagusiki industrialdeetara joateko. Antzeko portzentaje bat garraio publikoa erabiltzeko prest legoke eskaintza egokia balu. Jundizen, gaur egun 22.000 pertsona baino gehiago joaten dira egunero lanera, eta garraio publikoa erabiltzeko prest daudenak %77 dira. Amancay Villalba EH Bilduko zinegotziak adierazi duenez, "garraio publikoa erabiltzeko borondatea dago, hori ezartzea da erakundeek eman behar duten erantzuna".

• «
• 1
• 2
• 3
• 4
• 5
• 6
• 7
• 8
• ...
• 29
• 30
• »