AKTUALITATEA

| 2019-09-20 12:44:00

Teniendo en cuenta que estamos inmersos en la Semana Europea de la Movilidad, y que el equipo de Gobierno intenta vender un Bilbao perfecto en lo que ha movilidad se refiere, desde EH Bildu Bilbo queremos señalar que todavía quedan muchas cuestiones pendientes para que la movilidad sea sostenible y eficiente en Bilbao.

Y una de las principales cuestiones para acercarnos al objetivo de una movilidad sostenible y eficiente – y a la que no se ha hecho referencia en esta Semana de la Movilidad-, es la implantación de la Billete Único en todos los operadores de Bizkaia, algo imprescindible para fomentar el uso del transporte público en el territorio.

No obstante, desde EH Bildu Bilbo queremos recordar que para implantar este billete único es imprescindible comenzar aplicando una Tarifa Integrada, ya que, lo que no tiene ninguna lógica es que un desplazamiento habitual en Bilbao, como pueda ser entre San Mames y Abando, tenga 4 tarifas diferentes en función del modo de transporte utilizado.

En la siguiente tabla se puede comprobar lo surrealista que es la tabla de precios actual y el sobrecoste que supone a los y las bilbaínas el no tener una tarifa integrada:

Pero, no solo eso, porque, si, además, para realizar un recorrido entre dos puntos hemos de utilizar más de un modo de transporte, los transbordos penalizan estas opciones encareciendo el precio del billete.

Sirva el ejemplo de un desplazamiento entre San Mames y, en este caso, Otxarkoaga.

Por lo tanto, junto a una Tarifa Integrada, en EH Bildu Bilbo consideramos  imprescindible la gratuidad de los transbordos y el algo que reivindicamo durante la Semana de la Movilidad y reivindicaremos el resto del año, ya que el fomento del transporte público es vital restringir el uso del vehículo privado y para conseguir una movilidad sostenible.

En resumen, para EH Bildu Bilbo la implantación de la tarifa única resulta fundamental para el incremento del uso del transporte público y las características del Billete Único deben ser las siguientes:

• Precio del viaje en función del origen y destino
• Mismo precio ante el mismo desplazamiento, independientemente del modo o número de modos que se utilicen
• Tarifas homogéneas para toda Bizkaia en función del recorrido, número de viajes (progresividad) y asociadas a las rentas
• Complementación entre operadoras.

La tabla resume a la perfección la variedad de precios del transporte público que supone que muchos ciudadanos y ciudadanas no quieran intercambiar de medio de transporte, pues le supone un sobrecoste que no están dispuestos a pagar, lo que contrae el uso del transporte público.

En Barcelona, tras realizar el PMUS que busca sacar los vehículos de la ciudad y un mayor uso del transporte público, solo se aumentó su uso cuando se instauró la tarifa única. En Bilbao aun, ¡estamos a años luz! Esperemos que se haga realidad y desde EH Bildu Bilbo trabajaremos para que así sea.