Gasteiz
EH Bildu desveló hace unas semanas una segunda solución para el tráfico en la rotonda América Latina, recogida en el estudio informativo para el soterramiento de la citada rotonda. Así el portavoz de EH Bildu en Gasteiz Felix Gonzalez ha reclamado hoy, en la comparecencia del concejal delegado solicitada por esta formación, que “se estudien todas las alternativas existentes para el soterramiento de América Latina. No es el momento de posicionarse del lado de una u otra, sino de conocer las soluciones posibles y estudiarlas, así lo solicita EH Bildu. Pedimos al gobierno Urtaran que no deje de lado, de manera interesada, una de las alternativas y que, en pro de la transparencia, abra una debate sobre ambas soluciones, ya que se trata de una cuestión de interés general para la ciudadanía”.
Gonzalez ha expuesto en comisión las dos alternativas recogidas por el estudio, en el que contempla una primera solución con los ejes este-oeste y norte-sur soterrados, con el desvío de la regata Batán y que un coste total que asciende a los 33,1 millones euros (22,3 millones de coste de ejecución). Esta primera, se filtró a un medio de comunicación y fue así como se dio a conocer, sin voluntad alguna del gobierno por explicar dicha alternativa. La segunda solución para el tráfico que recogía el estudio informativo, mostraba un soterramiento del eje este-oeste, no ve necesario el desvío de la regata Batan y su coste total es de 16,1 millones de euros (12,9 millones de coste de ejecución). Esta alternativa que tendría un coste económico de la mitad frente a la primera solución y, sin embargo, el gobierno la ha ocultado.
EH Bildu ha reclamado un debate sosegado sobre todas las alternativas, y ha exigido al gobierno de Urtaran que sea el propio Ayuntamiento quien decida sobre las alternativas y no la empresa adjudicataria del estudio informativo. Así EH Bildu reclama que se amplíe el debate a la ciudadanía y que se haga mediante una sesión conjunta del Elkargune de movilidad y los Auzogunes afectados.
EH Bildu presentará en el próximo pleno municipal de Gasteiz una moción para promover la reactivación del comercio en la zona centro de la ciudad y su ordenación dentro del PGOU. Así, el portavoz de EH Bildu en el ayuntamiento de Gasteiz, Felix González, ha señalado la necesidad de que el municipio cuente con "un plan de comercio para la zona centro y el Ensanche. La falta de un plan para el comercio ha traído consigo medio centenar de cierres en los últimos años. Ahora toca revertir y reconducir esa situación".
Dentro de las medidas propuestas por EH Bildu para la protección y promoción del comercio en centro, la formación exigirá varias limitaciones. Por una parte, pedirá que se limite la implantación de galerías comerciales interiores, mediante la modificación de normas urbanísticas que garanticen dicho propósito. Por otra, reclamará también la limitar la implantación de nuevas superficies comerciales de alimentación en la zona centro, también mediante modificaciones urbanísticas y con el objeto de frenar la proliferación de las mismas.
"Es momento de definir el modelo de comercio necesario para nuestra ciudad. Un comercio local, estratégico. Dinamizar el centro de la ciudad, ofrecer calles seguras, iluminación, espacios referentes en comercio, disponer de un comercio diferente y trabajar junto al sector con dotación económica", ha señalado la concejala de EH Bildu Gasteiz Rocio Vitero, quien, a su vez, ha reclamado un modelo de gobernanza y liderazgo público junto a las asociaciones para impulsar iniciativas en esa dirección.
EH Bildu considera que era previsible el recurso que la compañía Red Eléctrica Española (REE) ha puesto en los tribunales contra la puesta en marcha en Gasteiz de una nueva tasa a las grandes compañías energéticas y eléctricas. La concejal Rocio Vitero ha solicitado a PNV y PSE en el ayuntamiento la máxima firmeza en la defensa del mantenimiento de la tasa que grava el transporte de electricidad y energía en suelo municipal, aprobada para entrar en vigor este año.
“Esta tasa supone un paso, moderado pero con un gran significado, en el camino de que quienes más tienen paguen más impuestos. Que las grandes compañías paguen por aquellos beneficios que obtienen del uso del espacio común. No nos sorprende que estas grandes empresas se revuelvan para mantener su estatus, pero por eso hay que perseverar en la defensa de la tasa”, ha señalado Vitero. Considera, además, que Gasteiz, que ha sido pionera en el establecimiento de la tasa y que debe servir como ejemplo y guía de su defensa al resto de las entidades locales de Araba.
En el caso de Gasteiz, la puesta en marcha de la ordenanza ha venido acompañada de una serie de informes jurídicos, que, en principio, deberían blindar la nueva tasa ante cualquier previsible recurso, pero deja claro que la estrategia de estas compañías pasa por intentar amedrentar las entidades locales ante cualquier intento de aprobar tasas similares. Por eso, EH Bildu solicita a PNV y PSE un compromiso claro para impulsar la extensión de la nueva tasa a todo el territorio de Araba.
En ese sentido, es una mala señal el informe técnico que ha publicado recientemente el Departamento de Equilibrio Territorial e la Diputación Foral de Araba. Dicho informe no responde en manera alguna a los planteamientos para los que fue solicitado, y refleja una tibieza preocupante del gobierno foral en lo que se respecta una posible generalización del cobro de la tasa en el herrialde. «El informe viene a justificar que ante los gastos derivados de los previsibles recursos puede ser ‘antieconómico’ aprobar la tasa en algunas entidades locales. Esta actitud supone de facto ceder al chantaje y a las pretensiones de las grandes empresas del sector de la energía para conseguir que no se avance en una fiscalidad más justa», ha explicado la concejal.
EH Bildu reclama del gobierno foral y de los partidos que la sustentan una actitud mucho mas proactiva para garantizar que aquellas entidades locales de Araba que así lo deseen puedan desarrollar y poner en marcha tasas similares a la que está en vigor en Gasteiz. EH Bildu defiende que sea la diputación quien ponga a disposición de las entidades locales, ayuntamientos y concejos, la ayuda técnica, jurídica y económica necesaria para que puedan llevar a cabo la tramitación y aprobación de la tasa.
EH Bildu ha comparecido hoy para valorar la retirada de la ordenanza de movilidad por parte del gabinete Urtaran. El portavoz de EH Bildu Felix Gonzalez ha señalado que “Esta retirada no puede poner punto y final a la ordenanza de movilidad. El gobierno no puede pasar a actuar vía decretazo porque sería ahondar en el error. La movilidad es un elemento clave en la vida de la ciudadanía y debe trabajarse vía participación y es posible alcanzar consensos cuando se trabaja. Desde EH Bildu creemos que si hay ánimo de trabajar por ello, se pueden recuperar los consensos con la ciudadanía y con los grupos políticos”.
Frente a las acusaciones del gabinete Urtaran sobre la falta de participación de la oposición, el portavoz de EH Bildu ha zanjado el asunto asegurando que, “hemos asistido a las tres mentiras de Urtaran: Es falso que nosotros no hayamos querido debatir, es mentira que no hayamos querido negociar, y hemos sido nosotras quienes hemos ofrecido un acuerdo al gobierno”.
EH Bildu ha remarcado la necesidad de acompañar la nueva ordenanza de movilidad de una serie de medidas complementarias para aumentar la inversión en infraestructuras ciclistas, la puesta en marcha de la ‘Ciudad 30’, el mantenimiento del orden modal actual o la necesidad de implantar más elementos de seguridad para personas peatonas y ciclistas. Así, la concejala de EH Bildu Amancay Villalba ha señalado que EH Bildu sigue dispuesta a alcanzar acuerdos en esta materia, “acuerdos para garantizar en Gasteiz una movilidad sostenible, saludable y segura para todas las personas”.
EH Bildu ha reiterado hoy su disposición a avanzar para que Gasteiz cuente con una nueva ordenanza que garantice una movilidad sostenible, saludable y segura. Por ello, urge al equipo de Urtaran a que recapacite, y a que llegue a un acuerdo para poner en marcha mejoras en seguridad y medidas complementarias que permitan un tránsito adecuado de cara a la puesta en marcha de una nueva regulación. Está previsto que la Comisión de Movilidad del consistorio debata mañana las enmiendas presentadas al proyecto.
EH Bildu ha puesto sobre la mesa la necesidad de acompañar la nueva ordenanza de movilidad de una serie de medidas complementarias para aumentar la inversión en infraestructuras ciclistas, la puesta en marcha de la ‘Ciudad 30’, el mantenimiento del orden modal actual o la necesidad de implantar más elementos de seguridad para personas peatonas y ciclistas. La pelota está en el tejado de Urtaran. «Si el gobierno municipal está dispuesto a pactar una hoja de ruta de inversiones en movilidad ciclista y seguridad y a poner en marcha la ‘Ciudad 30’, podremos dar pasos en la tramitación de la ordenanza. De lo contrario, no será posible», ha explicado el portavoz de EH Bildu en el ayuntamiento, Felix Gonzalez.
EH Bildu recuerda que la falta de consenso sobre la nueva ordenanza se debe a la absoluta falta de voluntad del gobierno municipal de negociar su contenido de manera previa a su presentación, y que es la ausencia de respuesta a las demandas planteadas lo que desgraciadamente ha llevado a la formación a registrar una enmienda la totalidad. «En la mano de Urtaran está rectificar y buscar un consenso beneficioso para toda la ciudadanía. Si no existe un acuerdo previo, EH Bildu mantendrá su enmienda a la totalidad», ha adelantado Gonzalez.
Felix Gonzalez: «EH Bildu no busca posicionarse del lado de una u otra, sino de poner ambas alternativas sobre la mesa y poder estudiarlas en igualdad de condiciones, para poder escoger la más satisfactoria para resolver el problema de tráfico existente»
EH Bildu instará al pleno municipal a que elaborar un plan de comercio específico para la zona centro y el Ensanche, con el objetivo de revertir los efectos de cierres comerciales de los últimos años.
Rocio Vitero: «La nueva tasa a las empresas energéticas supone un paso para que quienes más tienen paguen más impuestos. No nos sorprende que Red Eléctrica haya recurrido y que las grandes compañías se revuelvan para tratar de mantener su estatus, pero por eso hay que perseverar en la defensa de la tasa. Gasteiz debe servir como ejemplo de la defensa de la tasa para todo el territorio»
Felix Gonzalez: “Es falso que nosotros no hayamos querido debatir, es mentira que no hayamos querido negociar, y hemos sido nosotras quienes hemos ofrecido un acuerdo al gobierno. Desde EH Bildu consideramos la movilidad como un elemento clave, y seguimos apostando por la necesidad de alcanzar acuerdos en esta materia”.