Tras el anuncio por parte del equipo de Gobierno de poner en marcha un servicio de agentes de movilidad, EH Bildu ha propuesto hoy que ese equipo cuente con 50 agentes desde su creación, ya que considera que ese sería un número adecuado para tener un efecto real en la gestión de la movilidad y el tráfico de Gasteiz.
Los agentes de movilidad sin una figura que recoge la ley desde el año 2003. Desde entonces han sido varios los municipios que se han acogido a la puesta en marcha de esta figura. El caso más conocido en nuestro entorno es el de Donostia, donde iniciaron su andadura en el verano del año 2009, y a día de hoy son un elemento fundamental a la hora de organizar y dirigir el tráfico y la movilidad en la capital donostiarra. A día de hoy Donostia tiene más de 100 agentes de este tipo trabajando en sus calles. Partiendo de la experiencia de Donostia, EH Bildu cree que sería necesario un número de al menos 50 agentes para tener un efecto real en la gestión de la movilidad y el tráfico de Gasteiz.
El concejal de EH Bildu, Xabier Ruiz de Larramendi, ha explicado hoy en rueda de prensa la postura del grupo sobre este servicio: «Para EH Bildu este tipo de agente es una figura interesante. De un lado, facilita la gestión y organización de todo lo relacionado con la movilidad (cortes de tráfico anunciados, pruebas deportivas, eventos...), y supone una figura específica para la gestión del tráfico y la convivencia entre los diferentes modos de transporte, sin otro tipo de labores policiales añadidas. Por otro lado, la puesta en marcha de un cuerpo de este tipo y cometido supone liberar a policías municipales de una serie de funciones que no tienen un contenido estrictamente de carácter policial o relacionado con la seguridad, con lo que se posibilita el poder redistribuir el cuerpo y fortalecer otras labores, estas sí, directamente relacionadas con esa labor policial».
Con respecto a la propuesta de reglamentación y el planteamiento que ha puesto encima de la mesa el gobierno PSE-PNV, además de algunos matices y aclaraciones en cuanto a las funciones concretas a realizar por el cuerpo, son dos los aspectos que considera necesarios EH Bildu para facilitar los trámites de cara a aprobar la normativa de Agentes de Movilidad. Por un lado, la mencionada ampliación a 50 agentes y, por otro, «creemos que la propuesta inicial del equipo de gobierno es escasa en lo que se refiere a medios materiales para el cuerpo, especialmente en lo referente a vehículos propios con los que poder realizar el despliegue, atender situaciones de emergencia, sobrevenidas, etc. En ese sentido, EH Bildu demanda dotar, en un plazo razonable, de un número de medios de locomoción suficientes (obviamente coches o motocicletas de cero emisiones, y bicicletas eléctricas) para responder a las necesidades de personal de todos los turnos que se establezcan», ha explicado Ruiz de Larramendi.
«Entendemos que ese sería el arranque óptimo. No obstante, dependiendo de las necesidades presupuestarias y de equipamiento, se puede escalonar la incorporación hasta esos 50 agentes, siempre en un plazo razonable de tiempo y con un compromiso claro de llegar por lo menos a ese número. Eso nos permitiría testar su labor en el escenario real, y, en su caso, plantear si sería necesario ampliar la plantilla a futuro, como sugieren los números de Donostia».
«Si se atienden de manera satisfactoria estas dos cuestiones, se podría iniciar la tramitación para el despliegue de un cuerpo de agentes de movilidad con la mayoría garantizada para su aprobación», ha concluido el concejal Xabier Ruiz de Larramendi.