AKTUALITATEA

| 2026-11-13 10:22:00

El candidato de Euskal Herria Bildu al Congreso de los Diputados por Araba, Mikel Otero, ha hecho hincapié en las necesidad de optimizar los recursos disponibles en cuanto a las infraestructuras ferroviarias. Así, el candidato ha señalado que su formación siempre ha apostado por «un sistema ferroviario que responda a las necesidades y los desplazamientos diarios de la ciudadanía, por la electrificación en el transporte de mercancías y por un sistema diversificado que compagine distintos tipos de transporte –cercanías, media distancia, larga distancia y mercancías– de una manera razonable, equilibrada y sostenible».

En ese sentido, Mikel Otero ha recordado que su formación lleva años liderando propuestas como el servicio de tren de cercanías en el corredor de Álava central, «un servicio que se puso en marcha el pasado año con un resultado contundente: un incremento de pasajeros del 65%». Es por ello que EH Bildu apuesta ahora por aumentar las frecuencias, compatibilizar la tarjeta BAT para los desplazamientos y profundizar en la integración del cercanías en Gasteiz, soterrando el trazado a su paso por la trama urbana y  apostando por incluir dos nuevas paradas en Salburua y Zabalgana.

Además, EH Bildu apuesta por que la conexión a las líneas de alta velocidad proveniente de Madrid y el corredor mediterráneo se dé aprovechando las plataformas ferroviarias actuales entre Miranda- Gasteiz y Gasteiz-Iruña, modernizándolas y adaptándolas para que puedan acoger trenes de altas capacidades, trenes de cercanías y mercancías. En el caso del transporte de mercancías, además, EH Bildu defiende que los polígonos industriales del territorio tengan acceso eficiente al corredor ferroviario. Y asimismo, apuesta por dar conexión ferroviaria al aeropuerto de Foronda de forma que las mercancías transportadas vía aérea también se distribuyan a través del ferrocarril.